百川视角导航图

PERSPECTIVE

百川视角

位置:首页 >> 百川视角

百川视角

黑龙江区域铁路道网快速发展

来源: 发布时间:2011-09-05 栏目:百川视角 阅读数:1174

近年来,黑龙江区域铁路道网发展势头迅猛。    

铁路是重大基础设施,是国民经济的大动脉,是大众化、全民化的交通工具。黑龙江省幅员广阔、人口密度低,又是边疆大省、资源大省,这种特殊的经济结构和产业结构,决定了铁路建设在全省经济社会发展中,处于特别重要的基础性和战略性地位。

自209年以来,黑龙江省在铁路建设方面逐步完成了哈尔滨至大连、哈尔滨至齐齐哈尔客运专线等重点项目建设,完成投资220亿元。在续建哈尔滨至大连客运专线等项目的同时,黑龙江2009年还开工建设了哈尔滨至齐齐哈尔客运专线、牡丹江至绥芬河扩能改造、前进镇至抚远、古莲至洛古河一期工程等4条铁路,同时开工建设哈尔滨西客站、哈尔滨集装箱中心站等重点项目,新开工总里程将达630公里。此外,黑龙江哈尔滨至佳木斯、同江快速铁路和哈尔滨至牡丹江快速铁路等项目都在积极推进,同江中俄跨江铁路大桥也有望于2012年建成。

2011年,黑龙江省加快了铁路建设步伐,为全省经济社会全面发展提供了支撑。省委省政府强调,要抓住铁路建设的主要矛盾,解决主要问题。一是运进与运出的问题,运出是主要矛盾。二是运量与运能的问题,运能是主要矛盾。三是货运与客运的问题,货运是主要矛盾。相关部门和市地都已针对这些矛盾,坚持从实际出发,积极谋划推进铁路项目建设,已经开工建设的项目正在加快速度,当前急需建设的项目也已优先安排,支线和站场等设施项目都已抓紧配套,向上争取与节省投资也做了统筹考虑,确保了黑龙江省铁路建设顺利进行。

黑龙江省委省政府强调铁路建设事关“八大经济区”和“十大工程”建设和群众切身利益,要求全省上下要树立“一盘棋”思想,密切配合,通力协作,共同推进铁路项目建设。

黑龙江省铁路道网的快速发展为区域物流产业的发展提供了黄金机遇。
   

关于我们 网站地图 招贤纳士 联系方式

Copyright © 2009-2018  京ICP备11003639号-1  北京百川归海物流科技有限公司

  网站建设:北京传诚信