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让物流快递业震颤的日子果真来了

来源:物流搜索 发布时间:2015-10-17 栏目:行业动态 阅读数:1024

 

 

核心提示:对于铁路向现代物流企业转型发展早有耳闻,可雷声大,雨点小,不见什么动静,特别从一些资料显示,铁路的货运量并没有什么多大起色,于是,市场中的物流企业和快递公司,虽有一些担忧,但并未觉得可怕。

    1013日消息,“在铁路深化货运组织改革和“互联网+”的浪潮冲击下,作为“铁老大”家族重要成员的中铁快运股份有限公司(中铁快运)也加快了创新与转型的步伐。”这着实让市场上的物流快递业感到害怕,因为,谁都知道,铁老大的背景和实力,如果中铁快运创新转型成功,将会对整个快递业形成颠覆性的冲击,这势必会影响到多家物流企业,也势必造成大家在物流市场中日子更加难过。

    面对中铁快运有“高铁快运”这样的优质资源,让市场中的其他物流企业感到即羡慕又忧愁,谁能有实力去与铁老大抗衡呢?现在的高铁如日中天,假使有一天,线路上的动车组拉的不单是旅客,而是整列货物动车组,那么,市场上的其他快递业真的不知该怎样办。

    在没有人能拽住和阻拦市场发展的现实面前,把今天好日子过好,或许是多数物流快递业对铁路发展现代物流的看法,但发展的潮流不容阻挡,铁路必将沿市场道路的发展方向前行,而中铁快运的转型发展成功,又很大程度上决定着铁路向现代物流企业发展的成败。

    中铁快运作为铁路发展现代物流企业的前沿,适应和应对市场是具有一定的经验和基础,毕竟铁路行包快运业务做了许多年,而如今中铁快运需要解决的是扩大市场和与市场的无缝衔接,至于怎样做大市场和做好与市场的无缝衔接,使民众相信和看到中铁快运做的的确好,这就要看铁路怎么做了。

    但无论怎么做,中铁快运的高铁品牌和完整的铁路网等资源优势,又为铁路向现代物流企业的转型发展提供了得天独厚的条件,但是,铁路向现代物流企业发展壮大并非一蹴而就,铁路是国民经济的动脉,向现代物流企业转变,还要兼顾与国家经济发展的协调一致性以及经济发展对铁路的影响,这其中,铁路的自身完善和一些系统的再造也需要时间。可是,铁路向现代物流企业发展一旦成功,铁路就不仅仅是国民经济的动脉,而是中国经济的命脉。

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